Trong những năm gần đây, yếu tố an toàn của thiết bị sản xuất ở nước ngoài ngày càng được chú trọng.Bằng cách này, hệ số an toàn của thiết bị được cải thiện rất nhiều và có thể ngăn ngừa hoàn toàn sự cố an toàn do vận hành sai.

Cáckhóa vancủa kế hoạch thiết kế là duy nhất ở giai đoạn hiện tại.Việc khóa van này chủ yếu được vận hành bằng một tay cầm van cố định.Một đầu của khóa van được kết nối với chốt neo nắp ca-pô.Phương pháp kết nối được làm bằng 2 đai ốc có ren, kết nối xích truyền động với một chốt ở giữa, vặn một đầu vào bu lông neo nắp ca-pô của các phương tiện hỗ trợ của nó (dây đai ốc có ren được khớp với dây bu lông neo nắp ca-pô) và đầu còn lại có sự kết hợp của ren inch được nối với đai ốc của ren và tay cầm van được bao quanh bởi xích truyền động.Hai mặt của xích truyền động được nối với nhau bằng chốt ren inch, tay cầm và nắp van được nối theo chiều dọc.Phương pháp kết nối là nếu phát hiện thấy van bị khóa, van không thể mở được trừ khi mối nối ở giữa bị lỏng hoặc hư hỏng.

Khi sửa chữa hoặc đóng mở van chỉ cần vặn mối nối ở giữa là đủ.Khóa van chủ yếu được sử dụng trong một số van thường đóng và mở, và một số van được mở và đóng trong quá trình bảo trì, và các van khác phải được khóa cũng có thể được sử dụng.Một khóa cũng có thể khóa 2 van, chủ yếu là để bảo vệ nó khỏi gây ra tai nạn an toàn do lỗi vận hành.

Thực tế đã chứng minh hiệu quả và tiết kiệm được nhiều nguyên vật liệu.Khóa vanđã được sử dụng trong các nhà máy điện của nhiều công ty và hiệu quả thực tế là rất tốt.Nó được sử dụng phổ biến trong mỗi đợt hiệu chỉnh, bảo dưỡng nhà máy điện nhằm ngăn ngừa các lỗi vận hành, đảm bảo máy móc, thiết bị vận hành an toàn.